Материалы верхнего строения пути (ВСП)
Компания ООО ТСК «БалтСтройСервис» была основана в 2007 году. Основным направлением деятельности нашей компании является поставка материалов верхнего строения пути (материалов ВСП), содержание, текущий и капитальный ремонт подъездных путей.
Главной целью торгово-строительной компании является благоприятное сотрудничество с целью развития партнёрских отношений. Реализуется эта цель с помощью чётко поставленной работы, подбора партнёров, сплочённости коллектива.
Наши партнёры – железнодорожные войска Российской Федерации в таких городах как Калининград, Плесецк, Оленегорск, Остров, Нижний Новгород, Рязань. За непродолжительное существование нашей компании, мы зарекомендовали себя как надёжный и ответственный партнёр в сфере поставки материалов верхнего строения пути.
Имея в собственности автомобильный и железнодорожный транспорт, мы поставляем материалы верхнего строения пути (материалы ВСП), что повышает надёжность и уменьшает сроки поставки.
Значительный участок пути железной дороги, который предназначен для приема нагрузки от колес состава поезда и передачи их на строение пути, находящееся внизу, в том числе для направления движения колес по рельсовому пути, называется верхним строением пути (ВСП) .
К ВСП относятся нижеследующие составляющие:
Верхнее строение пути – это сложная конструкция, комплекс которой состоит из стрелочных переводов, мостового полотна, балласта, рельсовых опор (ими, как правило, являются шпалы), скреплений с противоугонами, рельсов и других устройств.
Направление колес движущегося по пути подвижного состава и передача на основную площадку почвы динамического воздействия колес – вот основные задачи, которые выполняют материалы ВСП. Объединенные между собой стыковыми скреплениями рельсы, и промежуточными скреплениями со шпалами, вместе образуют путевую решетку (называемую иначе рельсошпальной).
Брусья (шпалы) углублены в балластовый разряд, опирающийся на площадку земного полотна. При отсутствии балласта на проезжей части, например, на мостах, рельсы опираются на железобетонные плиты или же на мостовые деревянные брусья. В местах, где пути соединяются и разветвляются, уложены стрелочные переводы, опорой для частей из металла которых служат переводные брусья. Плиты и железобетонные брусья, уложенные в опытном порядке, являются дополнительной частью ВСП.
Материалы ВСП, к которым относятся шпалы, рельсы и ряд специальных элементов, распределены по типам; каждый тип имеет специализированные стандарты, которые определяют их размеры, конструкцию, качество материала. Строение ВСП должно быть прочным, устойчивым, стабильным, износостойким, экономичным, и в любых условиях эксплуатации обязано обеспечивать плавное и максимально безопасное движение поезда на большой скорости.
Если Вы ищете надёжного и ответственного партнёра по поставкам материала ВСП, компания ООО ТСК «БалтСтройСервис» Ваш отличный выбор.
Отправка материалов верхнего строения пути (ВСП) осуществляется вагонами, контейнерами, автотранспортом.
